250cc crossipyöristä

Kirjoittaja: kesseliNiin, että ihan tosiasia on, että nyt mm-sarjan 250 Suzukit on terästettyjä. Nykyinen mm-suzuki on ensivuoden tuotantopyörä, että tästä ehkä johtuu aikasemman mielipiteen esittäjän kuvitelma, että ne ajaisi vakiopeleillä. 25000 puntaa on tosi.

Kirjoittaja: kesselimm-sarjan Suzukeiden etuiskarit maksaa 25 000 puntaa. Pichonilla siis ja kumppaneilla. Että siitä.

Kirjoittaja: Jaakko Varjuseikös se corona ole joku biljardin tyylinen peli?
vai oliko se sittenkin joku
limunaati merkki?

Kirjoittaja: sapeonko se japanista johdettu teami, niinkuin ennenvanhaan oli HB-suzuki vai eurooppalaisten välikäsien kautta?

Kirjoittaja: kesseliCorona on se teami, jossa Pichon ajaa.

Kirjoittaja: kesseliNiin, että minusta 25 000 punnan etupää ei ole mikään ihan pieni terästys. Mutta ensivuonna hinta tietysti tulee roimasti alaspäin. Kuitenkin vakioSuizasta saa itse rakenneltua melkein mm-suzukin. Jos on rahaa...

Kirjoittaja: TzalatzaarTietääkseni semmoista kilpamoottoripyörää ei ole ikinä tehty jossa ei olisi mitään vikaa. Kaikki ne joskus hajoo !

Kirjoittaja: Jarmo Maurialaeiks se KTM ollu Kokoa Työnnä Mopedi

Kirjoittaja: nippon

Kirjoittaja: sape

Kirjoittaja: Tuomas ErkkiläJoo pitää paikkansa pyörät on tietenkin terästettyjä mutta ei mitään kiertoluistiohjattuja titaani yamahoja, millä vehkosenkin pekka ajoi aikanaan.

Kirjoittaja: sapeei muuten pidä paikkansa,suzukilla ei ole mitään erikoispyöriä vaan ne on täysin tuotantopyörä pohjaisia hiukan terästettyinä. Mikä on muuten se corona?

Kirjoittaja: Markus JääskeläinenMulle tulee jenkkilehti ja sen
250-testeissä YAMAHA voittaa
aina YLIVOIMASESTI!!!
OSTA YAMAHA!!!!!

SE on PARAS!!

Kirjoittaja: Ilmonen Samivitun pake haista pitkä paska kotari rulettaa saatana

Kirjoittaja: Markku Mikael Tikkahei minä tiedän hondaa ei kannata ostaa vaan yamaha hondasta menee aina kannen tiivite ja muuta sellaista
yamaha on kestävä.

Kirjoittaja: Rickard MårtenssonKTM on paras

Kirjoittaja: pakeÄlä vaan ainakaa sorru KTM:ään! Siitä ei oo yhtään hyvää kokemusta! KTM=Kevyt Työntää Montusta... Että sellasta.

Kirjoittaja: kesseliNiin. Japseissa on tosiaan se hyvä puoli, että huolto pelaa aina ja osia löytyy mistä vaan. Luonteeltaan japsit poikkeavat suuresti eurooppalaisista. Meren toisella puolella crossissa pärjää parhaiten japseilla, kun taas eurooppalais-tyylisessä crossissa menee kovaa tietysti eurooppalaisella pyörällä. Kannattaa molempia kokeilla. Onko CR:n rungosta saatu jo hyvä? Itse en pitänyt ensimmäisistä uuden mallisista alumiinirungoista.

Kirjoittaja: MechanicKannattaa myöskin kiinnittää huomiota omiin ajo mieltymyksiin,esim:haluaako että on vakaa tai kääntyykö hyvin,onko moottori räjähtävä vai tasainen kuin sähkö moottori ym,jos itse pitäisi valita 2000 mallista se olisi cr tai yz ja enduro puolelta ehdottomasti ktm,mutta kannattaa myös harkita 200 kuutioista,siinä yhdistyy harrastajalle keveys ja sopivasti voimaa moottorissa ja sillä pääsee harrastaja todennäköisesti lujempaa kuin puolikkaalla.

Kirjoittaja: herkulesJos olet persjalkainen, niin osta japsi. Jos olet yli 180cm
niin osta eurooppalainen.
Japseissa on peltivanteet ja kumiset ohjaustangot.

Japsipyörien suosiminen ihmetyttää muutenkin. Jos luet vertailuja Jenkkilehdistä niin kannattaa suodattaa tulokset japsisuotimen läpi. Eurooppalaiset ei testeissä pärjää, radalla kylläkin

Kirjoittaja: AulisJoo.Husseen on osat pirun kalliita ja niitä täytyy kantaa repulla.

Kirjoittaja: toni lotonenNo, löytyykö käytännön tietoa siitä, mihin osia ei tahdo saada, tai ovat älyttömissä hinnoissa?

Kirjoittaja: AnonymousEn tiedä onko testejä tehty ja missä, mutta kannattaa varmasti pohtia asioita monelta kantilta. Ei kannata valita pyörää pelkästään muiden kommenttien perusteella, vaan kannattaa punnita myös sellaisia asioita kuten varaosien saatavuus, niiden hintataso, jne. On varmasti ikävää jos pyörään ei saa millään varaosia tai mikäli ne ovat törkeän kalliita. Ja sit tietty kannattaa vertailla vähän pyörien hintoja ihan kun ne uutena ostaa.. Noin loppujen lopuksi uskoisin kuitenkin että kaikkien pyörien kestävyys on aika lailla samalla tasolla.. erot tulevat sitten juuri näistä muista pienistä yksityiskohdista, joita ei välttämättä pyörää ostaessa tule ajatelleeksi.

Kirjoittaja: toni lotonenAina löytyy fanaatikkoja joiden mielestä maailmassa on vain yksi mp merkki. Jos olet aloittelija/harrastaja on aivan sama mikä on pyöräsi merkki. Ratkaisevampaa on ajokin vuosimalli ja kunto. Eikä muuta kuin montulle!