Offroad-sprint

Kirjoittaja: Pentti RaittilaKyllästyminen keskusteluun on aina henkilökohtaista. Kuitenkin tämä spritti on ihan eri kilpailu kuin ns. "stadionenduro", joka on ajettu aina keskellä korpea ja jossa on pitänyt olla valoilla ja rattilukolla varustetut mopot. Lisäksi on hoidettu, että kukaan ei tiedä sellaisia kilpailuja olevan olemassakaan.



Nyt on tarkoitus tuoda laji kesälajina yleisölle tietoon. Tehdä tapahtumasta mielenkiintoinen alusta loppuun. Ja anteeksi nyt pessimistinen (realistinen) käsitykseni, estää enduron loppuminen kilpailujen vähyyteen.



Tärkeätä on myös nähdä, että motocross- ja enduro ovat lajeina veljeksiä, ja voivat tukea toisiaan.

Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINENMun vaatimaton persoonani alkaa kyllästyyn tähän spritti-keskusteluun. Nythän on kyse jo vuosia ajetun stadion enduron muunnelmasta. Mitäs parempaa tämä toisi siihen em. mainitsemaani stadioniin. Nyt endurossa lähinnä on ongelmana järjestäjien vähyys. Niin reittikisoissa, kuin näissä stadion/sprintti jutuissa. Miksi se on ongelma ja jarru enskan kehitykselle, ei ratkenne jollain "sprinti patentilla". Syyt on jossain muualla. Kerhojen sisällä, tahi kisojen taloudessa...ja varmaan monessa muussa paikallisessa ongelmassa....Kähmy

Kirjoittaja: Nikkanen EeroPakko iskeä (joskin tiskaamaton) lusikka tähän soppaan.Jos ajatus edistyy toiminnaksi,niin ottakaa ihmeessä puheeksi myös C-kuskien mahdollisuus osallistua.Saattaisi hyvin madaltaa kynnystä osallistua ekoihin oikeisiin kisoihin varsin kovan C/B;n sijaan,varsinkin jo vähän vanhemmalla kalustolla ajavalle junnukuskille. Toivotan onnea ja ymmärrystä hankkeelle.

Kirjoittaja: Pentti RaittilaNiin ehkäpä siellä kerhojohdon neuvottelupäivillä voitaisiin ajatella mikä on enduron tulevaisuus. Laji on kuitenkin Suomen moottoriurheilun menestynein tällä hetkellä. Totta kai on, että arvostus maailmalla on nyt romahtanut, mutta vielä se on kuitenkin MM-arvossa? Samalla on todettava, että nämä kaikki kotimaan sarjat ovat vain harrastelija ajoja, joten tämä offroad-sprint on tosiaan kaikissa luokissa pelkkää harrastusta. Toivottavasti mukavaa sellaista, ja ehkä tuo uusia mahdollisuuksia harrastaa. Turha tiukkapipoisuus pois!

Kirjoittaja: JARI REKOLAMinusta tämä sprintti kuulostaa erittäin hyvältä idealta. Muutenkin pitäisi järjestää enemmän harrastelijoille kilpailuja. Myös sellaisset enduro kilpailut joissa ei ole siirtymiä esim.parikilpailuna ajettu vesijärven ajo oli todella hyvä. Monet harrasteliat eivät halua lähteä liikenteen sekaan varsinkin talvella piikkien kanssa liukastelemaan.

Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINENTuo mainitsemasi SML:n Liittokokoushan on 26.-27.tätä kuuta täällä Jyväskylässä. Ehkei asia kuulune kokouksen päätettäviin asioihin, kun tämä on tämmöinen "tilikokous". Vaan voisihan sitä joku tarjota työjärjestykseen. Ainakin se tulisi ottaa keskusteltavaksi lauantain "kerhojohdon neuvottelupäivänä". Kisan järjestäjistähän tässä nyt mielestäni on lähinnä kyse. En uskoisi Liiton, enkä Lajijaoksenkaan pahemmin jarruttelevan, jos vaan tekijät löytyy....Kähmy

Kirjoittaja: Pentti RaittilaNo nyt tässä on takana ihan kohtalaisen kiireinen työpäivä, ja jatkona Kosken Papat r.y.n kokous "Maailman suurimmasta PappaTunturi tapahtumasta". No asiaan: Sähköpostissa tämä juttu on nyt vilkasta, ja on selvää, että enduron kesän tyhjiön paikkaamiseen tämä kilpailumuoto on tosi tarpeellinen. Kuitenkin SML:n byrokratia on nyt heti saatava käännetyksi tässä asiassa aktiiviseen toimintaan. Olisi ihan hyvä, jos joku voisi esitellä asiaa jo nyt keväällä Sml:n vuosikokouksen yhteydessä. En halua mitenkään henkilöityä ajatuksen "isäksi", tärkeintä on, että saamme kokonaisuuden toimimaan paremmin. Terv. Pappa.

Kirjoittaja: Pentti RaittilaMuutamia muutoksia sääntöluonnokseen on heti tulossa. Esim. luokat: Luokkajako moottoripyärien mukaan: Alle 125 ccm 2-tahtiset ja alle 250 ccm nelitahtiset, yli 175 ccm 2-tahtiset ja yli 250 ccm nelitahtiset. Ajajaluokittelu: Huippuluokka (Motocrossin A-luokkalaiset ja enduron A ja B-luokkalaiset),Urheiluluokka (Motocrossin B-luokka, veteraanit ja enduron C-luokkalaiset)Lisäksi on esitetty jonkinlaista "jokamiesluokkaa". En ole ainakaan heti syttymässä sille ajatukselle, koska kyllä urheiluluokkaan mahtuu kaikki halukkaat, ja vältetään liian monen luokan tuomat ongelmat. Paljon tässä on muutakin, mutta nyt työ kutsuu...

Kirjoittaja: Harri VanhalaOllaan EMK:ssa sarjoissa ajeltu tästä sellaista variaatiota, että kierrokset ovat olleet erillisiä. Yhden kierroksen hölmöilyt eivät ole ehkä niin pahasti takaraivossa seuraavalla rundilla. kunkin rundin jälkeen ollut 5 min taukoa. Eli pätkä on ollut 10-20 minuuttia ja sitten AINA TASAN 5 minuuttia paussia.



Vaatii jonkin verran väkeä järjestelyihin. Erityisen suosittua näkyy olevan henkilökohtaisten kierrosaikojen vertailu toisten kuskien aikoihin (= "millä pätkällä mä muka noin paljon jäin, sä oot varmana oikassu") ja myös omiin aikoihin (= "no aika vähän niissä lipoissa sittenkään meni aikaa"). On annettu kuskeille lappu kouraan, jossa on yksittäisten kierrosten ajat ja kokonaisaika.



Endurossa on melko mutkikas menetelmä ajaa metsässä kilpaa, joten jotain tuuletusta tarvittaisiin sääntöihin. Näin hiukan sivustakatsova ja -kuunteleva (45 asteen kulmassa päävirtaussuunnasta) ei oikein osaa arvostaa mestareita, kun jokaiselle on oma luokkansa. Huonommin kuin kymmenenneksi ei enskassa taida helpolla pärjätä. Venttiilittömille moottoreille on omat luokat ja venttiilillisille muutama lisäluokka. Lopullisesti voittaja ratkeaa sillä, osaako laskea tunteja ja minuutteja yhteen. On vaikea perustella satunnaiselle katsojalle, että tässä on nyt 25 metriä pitkä siirtymätaival varikolta EK:lle.





Sääntöjen mutkikkuus ja huono seurattavuus katsojan kannalta pitävät huolen siitä, että mitään suosikkilajia ei enskasta tule, jos kohta ei tarvitsekaan.

Pentin ehdotus sisältää paljon hyvää!

Kirjoittaja: Pentti RaittilaJuhalle ja Kähmylle: Vastaukset löytyvät niistä sääntöluonnoksista. Kyllä tällä kilpailumuodolla on mahdollisuus toteutua. Tässä myös on se tulevaisuuden visio: kun "Papat" katsovat enskareittejä soran altapäin, niin uusilla polvilla on mahdollisuus hoitaa hommia pienemmällä talkooporukalla. terv. Pappa.

Kirjoittaja: PATRICK WIKMANJos viitsit vielä lähettää tähän osoitteeseen: p.wikman@luukku.com

Kirjoittaja: Pentti RaittilaTässä on ollut aika mylläkkä tuolla sähköpostissa. Olen jo vastannut yli kuuteenkymmeneen kyselyyn, ja lisää sataa koko ajan. Vastaanotto ajatukselle on innostunutta ja moni esittää, että heti toukokuussa aletaan ajaa näitä kisoja. Se ei mielestäni ole mahdollista. Säännöt pitää saada valmiiksi ja hyväksyttää SML:n hallituksessa. Eli vasta vuoden 2004 tuokokuussa voidaan aloittaa. Muutenkin ajatusta on hyvä kypsytellä, että näkemyksiä on riittävästi.

Kirjoittaja: JUHA LEHTONENVoisitkos minulle laittaa vielä tuon sääntöluonnoksen? Siinä aiemmin lähettämässäsi on vissiin joku bitti mennyt poikittain, kun ei suostu aukeamaan.

juispula@hotmail.com

Kirjoittaja: JUHA LEHTONENEikös Ruotsissa ole joitain sprinttikisoja ajettukin? En tiedä kyllä miten virallisista kisoista on kyse, mutta ainakin www.bonnfaen.com oli näytillä joku lyhyt videopätkä sprinttikisasta.



Minulla ei jostain syystä auennut tuo liitetiedostona laitettu sääntöehdotus, mutta parilähtö ei ole varmaan ihan mahdottoman mukava lähtötapa. Tietysti jos radalla on tilaa ohittaa niin mikäs siinä. Varmaan parilähtö on yleisön kannalta hauskempi, mutta kapealla radalla ohittaminen voi olla jopa mahdotonta, jolloin nopein kuski ei välttämättä voitakaan kisaa.



Offroad-sprint nimenä kuulostaa ainakin todella houkuttelevalta. Ralli-sprintti on loistava yleisölaji - autot tulevat nopeasti peräkkäin ja koska sama pätkä ajetaan kahdesti, pystyy lyhyellä kävelemisellä hakemaan toiselle kierrokselle uuden katselupaikan.



Eikös offroad-sprinttiin pystyisi myös upottamaan helposti luokan, johon kehtaa tulla ikääntyneemmällä kalustollakin kokeilemaan? Ainakin luulisin, että kaltaisiani harrastelijoita, joilla ei kertakaikkiaan ole varaa uudempiin välineisiin, on aika paljon. Varmaan ajohaluja kuitenkin olisi ja joillain saattaa olla jopa taitoakin.



Millaiset mahdollisuudet tällaisella lajilla on toteutua?

Kirjoittaja: pirhonen osmoTuo kaksi kerrallaan lähtö on kyllä minusta huono idea. Yksitellen sitä pitäisi lähteä. Kun toinen kilpailija voi pilata helposti hyvän meno halun ja sitä kautta hyvän ajan. Muutenhan nuo säännöt kuullostaa ihan hyviltä. Muuta kun kilpailuja järjestämään että pääsee kokeilemaan.

Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINENNäin se on, Papat ne vaan jaksaa...jne siteerakseni näitä Lapinlahden lintuja (mulla on kaksi lapsenlasta ja kaksi viimestä omaa on näitten kaa saman ikästä). Eli lueskelin sääntöehdotelmasi. Sistii sanoisi naapuruston rampissa rämistävät skeittaajaat. Eli näillä jutuillahan pitäis rakentaa kilpailumuotoa, jonka voisi helposti järjestää ja se lisäisi harrastajia ja kisan järjestäjiä....nyt näistä vaihtoehdoista ja kisamuodoista pitäisi keskustella ja rakentaa uutta enskaa...Kähmy

Kirjoittaja: VILLE VÄLIMAANo jos tähänkin voisi laittaa..

ville.valimaa@uwasa.fi

Kirjoittaja: JARI NYLANDEROlisin myös kiinnostunut.

email: jari.nylander@mbnet.fi

Kirjoittaja: Pentti RaittilaTämä juttu ei tosiaankaan ole aprillipilaa. Jo nyt on tullut kolmattakymmentä kyselyä säänöistä, ja mikä parasta myönteisen innostunutta palautetta. Vastaan kyselyihin ihan mielelläni ja toivon kaikenlaisia kommentteja. terv. Pappa

Kirjoittaja: JARI WALLENIUSTerve Pentti. En jaksanut mennä s-postiin, eli jos viitsit pistää sen minulle, niin uteliaana pääsen tarkastelemaan.



Siis kari.wallenius@edu.stadia.fi