Söderberg, Pyrhönen ja Eriksson muodostavat Suomen maajoukkueen motocrossin MM-kilpailussa
05.09.2011
Toni Eriksson valittiin kolmanneksi kuljettajaksi Suomen maajoukkueeseen.
Toni Eriksson korvaa loukkaantuneen Harri Kullaksen Suomen joukkueessa
motocrossin MM-maajoukkuekilpailussa 17.-18. syyskuuta Ranskassa. Näin ollen Suomen maajoukkueen muodostavat Ludde Söderberg, Antti Pyrhönen ja Eriksson.
motocrossin MM-maajoukkuekilpailussa 17.-18. syyskuuta Ranskassa. Näin ollen Suomen maajoukkueen muodostavat Ludde Söderberg, Antti Pyrhönen ja Eriksson.
Suomen joukkueen tavoitteet laskivat Kullaksen reilun viikon takaisin loukkaantumisen takia, ja uudelleen muodostettu kolmikko lähteekin hakemaan finaalipaikkaa karsinnasta.
- On selvää, että ykkösnimemme, eli Kullaksen loukkaantuminen vaikuttaa ainakin ennakolta tavoitteisiimme. Aiemmin uskoimme sijoitukseen kymmenen parhaan joukossa, mutta nyt jatkopaikka, eli 20 parhaan joukkoon sijoittuminen on tavoitteemme, Suomen Moottoriliiton valmennuspäällikkö Tomi Konttinen kertoo.
- Eriksson lunasti paikkansa kauden aiempien näyttöjensä perusteella. Harkitsimme myös muita kuljettajia, sillä muutama nuori on ajanut vakuuttavasti Suomessa ja onnistunut voittamaan myös Erikssonin. Kansainvälinen kokemus painoi nyt kuitenkin valinnassa enemmän.
MM-maajoukkuekilpailu ajetaan siis 17.-18. syyskuuta Ranskassa, Saint Jean d'Angelyn radalla. Lauantaina on karsinta, josta suoran jatkopaikan lunastaa 19 maajoukkuetta. Sunnuntaina ajetaan ensin B-finaali, josta paikan jatkoon varmistaa vielä yksi maajoukkue. Sunnuntaina ajetaan myös kolmieräinen MM-maajoukkuekilpailu, siis 20 maajoukkueen kesken.
Teksti: MX-Lajiryhmä
Kuva: Xracing
- On selvää, että ykkösnimemme, eli Kullaksen loukkaantuminen vaikuttaa ainakin ennakolta tavoitteisiimme. Aiemmin uskoimme sijoitukseen kymmenen parhaan joukossa, mutta nyt jatkopaikka, eli 20 parhaan joukkoon sijoittuminen on tavoitteemme, Suomen Moottoriliiton valmennuspäällikkö Tomi Konttinen kertoo.
- Eriksson lunasti paikkansa kauden aiempien näyttöjensä perusteella. Harkitsimme myös muita kuljettajia, sillä muutama nuori on ajanut vakuuttavasti Suomessa ja onnistunut voittamaan myös Erikssonin. Kansainvälinen kokemus painoi nyt kuitenkin valinnassa enemmän.
MM-maajoukkuekilpailu ajetaan siis 17.-18. syyskuuta Ranskassa, Saint Jean d'Angelyn radalla. Lauantaina on karsinta, josta suoran jatkopaikan lunastaa 19 maajoukkuetta. Sunnuntaina ajetaan ensin B-finaali, josta paikan jatkoon varmistaa vielä yksi maajoukkue. Sunnuntaina ajetaan myös kolmieräinen MM-maajoukkuekilpailu, siis 20 maajoukkueen kesken.
Teksti: MX-Lajiryhmä
Kuva: Xracing
Kommentit
Tai sitten antaa oikeasti jollekin nuorelle sauma, koska menestystä tuolta on turha odotella kun Harri puuttuu. Ludde ja Antti pystyy ajaan sijoille 15-20 parhaimmillaan ja Toni jos ei ole viimeinen, niin on jo suoritutunut hyvin.
ilman kokemusta MM-erästä. Toni ajoi kuitenkin molemmat erät maaliin saakka MX1 erässä Gaildorfissa. Vaikka Kullas olisikin mukana, ei hänkään aina onnistu 100 %:sti, viimeksi ei edes onnistunut Supercross karsinta Siilinjärvellä.
2. Kannattaako noin kovaan kisaan lähteä heikommaksi lenkiksi vaikka on kokemusta MM-eristä? Mielestäni ei. Ja kuten SM-kisat ovat osoittaneet, niin ihan kotoisesta SM-sarjasta löytyy kovempaa vetäviä kavereita.
Mikalla ihan hyvät perustelut Tonin valinnalle, mutta silti olen eri mieltä. Jossittelu nyt sinänsä on turhaa, koska todelliset menestys mahdollisuudet (eli alkuperäinen liiton tavoite kympin sakkiin ajamisesta) meni samalla kun Toni Harrin niskaan rysäytti.
Tärkeintä kai on, että ollaan mukana eikä niin kuin muutama vuosi takaperin kun joukkuetta Seistola, Pyrhönen ja Vehviläinen ei laitettu kisoihin ollenkaan. Ja se porukka oli silloin niin kovassa vedossa, että ei kovempaa joukkuetta Suomesta ole koskaan jalkeille saatu.