Ei paras päivä Bulgariassa
09.04.2011
Kullas karsintaerän startissa.
Suomalaisittain päivä ei ollut paras, kun motocrossin MM-sarja alkoi Sevlievossa.
Puolipilvisessä ja erittäin tuulisessa säässä ajettu motocrossin MM-sarjan avaus Bulgarian Sevlievon radalla on lauantain osalta takanapäin. Lauantaina ajettiin MX1- ja MX2-luokan harjoitukset, aika-ajot ja karsintaerät.
Erikssonin viikonloppu loppui lyhyeen
MX1-luokan Ice1Racing tiimin kuljettaja Toni Eriksson loukkasi jalkansa aamun ensimmäisissä harjoituksissa. Jalkapöytä kuvattiin paikallisessa sairaalassa, mutta onneksi murtumaa ei löytynyt. Eriksson yritti ajaa vielä aika-ajoissa, mutta joutui kivun vuoksi lopettamaan. Kilpailun jälkeen tapasimme miehen tiimin rekalta, jalka kohti taivasta. - Jalka on niin kipeä, ettei sillä pysty edes kävelemään, saati ajamaan. Kyllä tämän viikonlopun ajot oli tässä, pettynyt Eriksson kertoi.
Kullaksella parantamista
MX2-luokan karsintaerässä Harri Kullas ei päässyt parhaaseen vauhtiin erän alussa ja jäi kärjelle. Erän loppua kohti vauhti kasvoi ja maalissa nuorukainen oli sijalla 10. - En saanut alussa rytmiä millään päälle ja kärki karkasi. Lopussa ajo hieman parani, mutta kokonaisuutena erä ei mennyt kauhean hyvin. Onneksi pisteet jaetaan vasta huomenna, Kullas kertoi erän tauottua.
Söderberg varmasti maaliin
Uransa ensimmäistä MM-osakilpailuaan ajava Ludde Söderberg koki myös kovia aika-ajoissa. - Hyppäsin maalihyppyristä ja tuuli nappasi kiinni minuun ilmassa. Ajauduin heinäpaalin päälle ja lensin siitä nurin. Kantapäähän sattui melkoisen paljon, mutta pystyin kuitenkin vielä ajamaan.
Karsintaerässä Söderberg ajoi varmasti maaliin, ilman turhia riskejä. Maalissa vantaalainen oli sijalla 33. - Varmanpäälle tulin, ettei mitään sattuisi. Jalka on yhä kipeä ja toivottavasti saa huomenna saappaan mahtumaan jalkaan, Söderberg kertoi vaatteiden vaihdon yhteydessä.
Jani Hovi / Xracing
Erikssonin viikonloppu loppui lyhyeen
MX1-luokan Ice1Racing tiimin kuljettaja Toni Eriksson loukkasi jalkansa aamun ensimmäisissä harjoituksissa. Jalkapöytä kuvattiin paikallisessa sairaalassa, mutta onneksi murtumaa ei löytynyt. Eriksson yritti ajaa vielä aika-ajoissa, mutta joutui kivun vuoksi lopettamaan. Kilpailun jälkeen tapasimme miehen tiimin rekalta, jalka kohti taivasta. - Jalka on niin kipeä, ettei sillä pysty edes kävelemään, saati ajamaan. Kyllä tämän viikonlopun ajot oli tässä, pettynyt Eriksson kertoi.
Kullaksella parantamista
MX2-luokan karsintaerässä Harri Kullas ei päässyt parhaaseen vauhtiin erän alussa ja jäi kärjelle. Erän loppua kohti vauhti kasvoi ja maalissa nuorukainen oli sijalla 10. - En saanut alussa rytmiä millään päälle ja kärki karkasi. Lopussa ajo hieman parani, mutta kokonaisuutena erä ei mennyt kauhean hyvin. Onneksi pisteet jaetaan vasta huomenna, Kullas kertoi erän tauottua.
Söderberg varmasti maaliin
Uransa ensimmäistä MM-osakilpailuaan ajava Ludde Söderberg koki myös kovia aika-ajoissa. - Hyppäsin maalihyppyristä ja tuuli nappasi kiinni minuun ilmassa. Ajauduin heinäpaalin päälle ja lensin siitä nurin. Kantapäähän sattui melkoisen paljon, mutta pystyin kuitenkin vielä ajamaan.
Karsintaerässä Söderberg ajoi varmasti maaliin, ilman turhia riskejä. Maalissa vantaalainen oli sijalla 33. - Varmanpäälle tulin, ettei mitään sattuisi. Jalka on yhä kipeä ja toivottavasti saa huomenna saappaan mahtumaan jalkaan, Söderberg kertoi vaatteiden vaihdon yhteydessä.
Jani Hovi / Xracing
Kommentit
Toivottavasti Toni pääsee pian takaisin ajohommiin.
Karsinta-ajossa Ludden nopein kierrosaika oli 8,6 sekunttia Roczenia hitaampi, 20.sijan kisaaja ajoi 3,5 sekunttia nopeampaa kierrosvauhtia.
Toivottavasti tuuli laantuu sunnuntaiksi, Ludden pyörä pysyy pystyssä ja ekat mm-erät pääsee ehjänä maaliin. Tsemppiä!
Muutenhan ihan hieno homma jos vie crossia maailmalle tai oikeammin tuo sitä maailmalta suomeen...
http://moto.mpora.com/news/bobryshev-rui-gonalves-ready-bulgaria.html
Pojat vetää minkä pystyy, jos ei riitä, niin ei riitä. Luuletko tosiaan, että tänä päivänä suomenmestari on sama asia kuin suomen lupaavin crossari, voi hyvä luoja Erkki.
Hommaa sitte niille vielä talli paikka MM turneeseen?
Et pysty.
Aja nyt vaan siellä pusikoissa, ja lopeta puheet asiasta mistä et edelleenkään mitään ymmärrä.
Jostainhan tää Suomen nousu huipulle on alotettava?
Nyt siellä on tiimi valmiina.
Myös tuleville kuskeille.
Tiimissä kuitenkin pitää olla myös kuskeja?
Ne on nyt nämä Suomen 1.
Koittakaa vaan kannustaa tiimiä.
ihmettelen sitä, kun täällä tuntuu olevan suomen nopeimmat kuskit kirjottelemassa...miksei teitä näy palkintokorokkeella?
vaihtakaa nyt ne kummisaappaat oikeisiin ajosaappaisiin ja
näyttäkää närhen munat?! sitä odotellessa...
Junnut on jo lähtökuopissa, kohti mualimaa..
Kuunnelkaa sitä.
Lukekaa blogeja riveiltä ja ilman niitä laseja. Kaverit itsekin tunnustaa oikeesti treenin alkaneen tyyliin äsken.... Ei mulla Luddea ja Tonia vastaan mitään ole. Hyviä vetomiehiä ja vauhti tulee kyllä kasvamaan. Tuskin vaan riittävästi, että hesari laittaisi joskus edes yhden kuvan kera olevan artikkelin vapaaehtoisesti kummastakaan huippumiehestä mihinkään palstalle. Arvostelen siis tässä suomalaista keskustelukulttuuria ja yleisesti suomicrossin tilaa. Ja Erkki rakas, kyllä tässä on tehty yleisestikin nuorisoliikunnan hyväksi aika pitkää päivää jos toistakin.
Tämä varmasti motivoi suuresti myös niitä nykyisiä 10-15 kesäisiä kun tietävät että tavotteet on mahdollista asettaa MM tasolle asti! Nykyisellä polvella se on ollut lähinnä haavetta vain. Ei täällä tueta lahjakkuuksia. Herra Räikkönen ansaitsisi tästä itseasiassa jonkin sortin mitalin.
Tsemppiä kuljettajille ja tiimille!
No sanonpa minäkin sanasen, kansallisen tason kommentoijan ominaisuudessa...hyvä että joku jolla on rahaa, viitsii laittaa sitä roposen suomalaisen crossin eteen. Eka kausi on sisäänajoa, sekä kuskien että tiimin vetäjän, ei se A. Ajokaan ihan eka kaudella kärkisijoja hätyytellyt ja nyt on yksi road racingin pikkuluokan arvostetuimmista. Ensi kaudeksi mukaan pitäisi vaan ottaa sitten joku jolla oikeasti on edellytykset kasvaa vauhdiltaan lähelle kärkeä, vrt. nuori lahjakas kaveri (15-17v) joka hyötyisi sekä rahallisesta avusta että voisi ammentaa oppia tiimin kahdelta kokeneemmalta kaverilta. Ja treeninhän pitää tosiaan olla lähempänä työntekoa kuin harrastelua jos huipulle mielitään, sen varmaan jokainen ymmärtää ?
Toivotaan vaan että formulamiehen pitkäjänteisyys tiimin pyörittämisessä kestää pitempään kuin yhden kauden, niin saadaan ehkä joskus vielä nähdä tuloksiakin...
ps. henk.koht. olen sitä mieltä että nimetön kirjoittelu on hyvää viihdettä mutta ei juuri edistä asioita, korkeintaan sanan säilän heiluttelun harjoittelemista. Vihje ylläpidolle...muuten hienot sivut, kiitos niistä tekijöille !