Antti Pyrhönen ajoi voittoon Chilessä
14.02.2011
Pyrhönen vauhdissa Chilessä.
Antti Pyrhösen reilun viiden viikon harjoitus- ja kisamatka Chileen sai kunniakkaan päätöksen, kun hän ajoi kaksi komeaa erävoittoa motocrossin MX1-luokan Chilen mestaruussarjan osakilpailussa La Serenassa sunnuntaina.
Pyrhösen kisaviikonloppu alkoi jännittävissä tunnelmissa, kun lauantain vastaisena
yönä hotellirakennusta vavisutti maanjäristys. Järistys oli saanut alkunsa Santiagon
liepeiltä ja se eteni myös kisakaupunki La Sereneen, joka sijaitsee reilut 500
kilometriä Santiagosta pohjoiseen, Tyynenmeren rannalla. Pyrhöselle maanjärsitys oli
uusi kokemus.
- Onneksi maanjärsitys oli kaiketi aika lievä, vaikka se näin suomalaisen
mittapuun mukaan oli melko voimakas. Vähän talot huojuivat ja tavarat tärisivät. Oli
se aika kamala kokemus, huokaa Pyrhönen.
Itse kisa, joka ajettiin Tyynenmeren rantahietikolla sujui Pyrhöseltä erinomaisesti.
Hyvinkääläinen otti molemmissa erissä hyvät startit ja otti kisan komentoonsa.
Ensimmäisessä erässä syntyi pientä kisan poikasta Chilen Leonardo Quintarillan
kanssa, mutta chileläinen jäi lopulta erävoittaja Pyrhösestä reilut 15 sekuntia.
Erän kolmanneksi ajoi Argentiinan Jose Felipe.
Toisessa erässä Quintarilla kaatui ja Pyrhönen sai ajella rauhassa helppoon
erävoittoon. Erässä toiseksi ajanut Chilen Jeremias Israel jäi Pyrhösestä lopulta
huikeat puolitoista minuuttia. Jeremiaksen veli Benjamin oli erän kolmas.
- Kisasta jäi todella hyvä fiilis. Ajo kulki hyvin ja sai molemmissa erissä hyvän
rytmin päälle. Nyt on mukavat tunnelmat palata Eurooppaan, kertoo puhelimitse
tavoitettu Pyrhönen.
Pyrhösen koko Chilen harjoitus- ja kisaturnee sujui suunnitelmien mukaan ja mies
myhäilee tyytyväisyyttä.
- Pääsin ajamaan todella paljon ja erilaisilla radoilla. Nyt ajo alkaa tuntumaan
samanlaiselta kuin MM-pronssi kaudella 2009. Samoin kuntoharjoittelu on sujunut
suunnitelmien mukaan ja kunto alkaa kestämään jo kunnon kisaamista. Pitkä on tie
ollut syksyn 2009 loukkaantumisen jälkeen, mutta nyt alkaa mies olla taas entisensä,
virnistää Pyrhönen.
Pyrhönen palaa Suomeen tänään tiistaina. Loppuviikosta hän starttaa mekaanikkonsa
Jussi Heikkosen kanssa kohti Keski-Eurooppaa valmistautumaan huhtikuussa
käynnistyvään motocrossin MX3-luokan MM-sarjaan.
Tapio Vuori
yönä hotellirakennusta vavisutti maanjäristys. Järistys oli saanut alkunsa Santiagon
liepeiltä ja se eteni myös kisakaupunki La Sereneen, joka sijaitsee reilut 500
kilometriä Santiagosta pohjoiseen, Tyynenmeren rannalla. Pyrhöselle maanjärsitys oli
uusi kokemus.
- Onneksi maanjärsitys oli kaiketi aika lievä, vaikka se näin suomalaisen
mittapuun mukaan oli melko voimakas. Vähän talot huojuivat ja tavarat tärisivät. Oli
se aika kamala kokemus, huokaa Pyrhönen.
Itse kisa, joka ajettiin Tyynenmeren rantahietikolla sujui Pyrhöseltä erinomaisesti.
Hyvinkääläinen otti molemmissa erissä hyvät startit ja otti kisan komentoonsa.
Ensimmäisessä erässä syntyi pientä kisan poikasta Chilen Leonardo Quintarillan
kanssa, mutta chileläinen jäi lopulta erävoittaja Pyrhösestä reilut 15 sekuntia.
Erän kolmanneksi ajoi Argentiinan Jose Felipe.
Toisessa erässä Quintarilla kaatui ja Pyrhönen sai ajella rauhassa helppoon
erävoittoon. Erässä toiseksi ajanut Chilen Jeremias Israel jäi Pyrhösestä lopulta
huikeat puolitoista minuuttia. Jeremiaksen veli Benjamin oli erän kolmas.
- Kisasta jäi todella hyvä fiilis. Ajo kulki hyvin ja sai molemmissa erissä hyvän
rytmin päälle. Nyt on mukavat tunnelmat palata Eurooppaan, kertoo puhelimitse
tavoitettu Pyrhönen.
Pyrhösen koko Chilen harjoitus- ja kisaturnee sujui suunnitelmien mukaan ja mies
myhäilee tyytyväisyyttä.
- Pääsin ajamaan todella paljon ja erilaisilla radoilla. Nyt ajo alkaa tuntumaan
samanlaiselta kuin MM-pronssi kaudella 2009. Samoin kuntoharjoittelu on sujunut
suunnitelmien mukaan ja kunto alkaa kestämään jo kunnon kisaamista. Pitkä on tie
ollut syksyn 2009 loukkaantumisen jälkeen, mutta nyt alkaa mies olla taas entisensä,
virnistää Pyrhönen.
Pyrhönen palaa Suomeen tänään tiistaina. Loppuviikosta hän starttaa mekaanikkonsa
Jussi Heikkosen kanssa kohti Keski-Eurooppaa valmistautumaan huhtikuussa
käynnistyvään motocrossin MX3-luokan MM-sarjaan.
Tapio Vuori
Kommentit
Ei olis suomessa, ei edes keskellä kesää noin hyvää tukea Antille tarjolla epäilisin. Ja sen oman pään treenaaminen on kuitenkin tärkein juttu. Sitten sen vauhdin voi mittauttaa täällä euroopassa. Näinhän se Antti tekeekin. Belgiassa ei tarvitse edes olla kisoja, hyvänä treenipäivänä saa sparria aivan topille asti.
Kateus - eikä se muuksi muutu. Omalla nimellä kirjoittaminen vähentäisi todennäköisesti kirjoittelua, mutta luultavasti myös pahimpia ylilyöntejä. Veteraani: jos pystyt paremmin, tee se!
Sitten lähtis vaikka mx1:seen näyttään ajamisen meininkiä
Vaikka siirtäis päkiät tapeille ja vartalo keskemmälle pyörää ei se takais mx1:sen vauhtia, vois vaik haitata vauhtia ! Tää tyyli ny on hänel ja sillä mennään. Olis pitäny opetella jo ajat sitten, nuorempana.
1.Toivotetaan onnea ja todetaan että Euroopassa kovempi vastus.
2.Hillitään liikoja odotuksia ja todetaan sama että kisat Euroopassa parempi mittari vauhdille.Turha luoda kaverille liikaa paineita ja muille liikaa odotuksia yhden kisa suhteen.
3.kehutaan treeni camppiä ja todetaan sama Euroopassa oleva taso.
4.Todetaan mm kisoissa vasta mitataan todellinen vauhti ja siellä liene se tavoite.
5.Kannustava viesti
6.Nyt jo lähtee tunteet mukaan, ei voi samaistua tasoon Chile / Eurooppa
7.Neutraali toteamus
8.No sit jo neuvotaan mist sais vauhtii, yksi näkemys siitä missä pitäisi harjoitella
9.Todetaan että olisi parempi pysyä siinä mitä osaa
10.Kannustava ja todetaan et ei siellä ykkösissä pärjää kukaan muukaan paremmin
11.Sit lähtee tunteet cheaffillä pintaan ja pinna palaan, kun todetaan muissa kirjoituksissa ihan faktoja ja kannustetaan. Arvostelua lieneen myös nuo kannustavat viesti ?
Kyllä maailmalla on muitakin Antin ikäisiä kavereita, jotka ovat opetelleet uuden ajoasennon.
Jos laitteet kehittyy, pitää myös kuskin olla valmis kehittämään itseään, jotta laitteesta saadaan paras mahdollinen irti. Ensin vain pitää ottaa askel taakse ja sitten kaksi eteen.
Tämä ei ole pahalla tarkoitettu kellekään, vaan mielestäni kaikkia voidaan neuvoa ja antaa vinkkejä vaikka ajaisi kuinka kovaa suomessa, on meillä kuiteski pitkä matka maailman huipulle ja yhteen hiileen puhaltamalla se maailman huippukin tulee nopeammin lähelle.