Panssari CC kärjen tulokset
08.05.2011
Panssari CC kilpailun tulokset ovat viimein valmistuneet.
Kilpailun nopeinta vauhtia pölyävällä radalla piti Samuli Aro, joka päihitti Oskari Kantosen yhdellä kierroksella. Yleisen luokan kolmanneksi ajoi Mikko Pihlajavesi joka on nykyään ajellut harvakseltaan cross country kilpailuja.
B-luokan voittoon ajoi Jaakko Tikkanen joka kukisti Niko Heikkalan reilulla minuutilla. B-luokan kolmanneksi kaasutteli Henry Olenius.
Veteraanien voittoon ajoi Kari Hirvimäki joka ennätti ajaa kierroksen enemmän kuin Karri Tikkanen joka kaasutteli toiseksi. Kolmas oli Jyrki Idman.
Harrastelijoiden voittoon pyyhälsi Toni Angermaa joka ehti ajaa kierroksen enemmän kuin toiseksi tullut Mika Hiitelä. Harrastelijoiden kolmas oli Jukka Temisevä. Ilma suosi järjestäjiä, eikä ennakkoon veikattu pöly ollut niin paha kuin saattoi odottaa. Lähtöalueella pyörikin puolustuvoimien kalustoa kastelemassa rataa ennen lähtöjä, mutta myös metsäosuudet pysyivät pölyn puolesta inhimillisissä rajoissa.
Xracing / Joppe Askolin
B-luokan voittoon ajoi Jaakko Tikkanen joka kukisti Niko Heikkalan reilulla minuutilla. B-luokan kolmanneksi kaasutteli Henry Olenius.
Veteraanien voittoon ajoi Kari Hirvimäki joka ennätti ajaa kierroksen enemmän kuin Karri Tikkanen joka kaasutteli toiseksi. Kolmas oli Jyrki Idman.
Harrastelijoiden voittoon pyyhälsi Toni Angermaa joka ehti ajaa kierroksen enemmän kuin toiseksi tullut Mika Hiitelä. Harrastelijoiden kolmas oli Jukka Temisevä. Ilma suosi järjestäjiä, eikä ennakkoon veikattu pöly ollut niin paha kuin saattoi odottaa. Lähtöalueella pyörikin puolustuvoimien kalustoa kastelemassa rataa ennen lähtöjä, mutta myös metsäosuudet pysyivät pölyn puolesta inhimillisissä rajoissa.
Xracing / Joppe Askolin
Samuli Aro piti kilpailun nopeinta vauhtia
Oskari Kantonen oli yleisen luokan kakkonen
Kommentit
http://fin-enduro.com/tulokset/kamokecc11/
Toivottavasti seuraavaan CC kisaan saadaan jotain järkeä lähtönumeroiden ja lähtöpaikkojen jakoon.
Voihan harrastajaluokankin jakaa useampaan ryhmään, tulokset varmaan saadaan hoidettua vaikka alussa olisikin aikaerot.
Nykyinen tapa laittaa 200 kuskia pölynsekaan yhtäaikaa on erittäin vaarallinen.
hyväksi havaittu tapa palautteen antamiseen on se, että ns. korjaava palaute annetaan yksityisesti asianosaisille. Kiitokset voi hyvin jakaa muiden kuullen ja nähden. Ei tekisi huonoa jos tälläinen käytäntö otettaisi kisapalautteenkin suhteen. Antaisi ehkä valoisamman kuvan hienoista lajeistamme on kyse sitten crossista, enskasta tai näiden yhdistelmästä Cross Countrysta. Jos vaikka joku uusikin innostuisi kun ei pelkästään moitita kisoja, hyvää kun on varsin paljon.
Kisan tulokset muuten oli kisapaikalla valmiina varsin pian kisan päättymisen jälkeen. Tervetuloa paikan päälle.
Lopuksi kiitokset Hyvät kisat nimimerkille, hienoa kun joku haluaa kiittää järjestäjiä, jotka talkoina kisat tekee :)
Lähdön porrastamisen voisi liiton miehet kirjata sääntöihin, tuohan ei ollut vain tähän kisaan liittyvä rakentava palaute.
Lähtösysteemiin kyllä pitäisi keksiä joku parannus. Yllä esitetty edellisen kisan/kisojen paras kierrosaika/sijoitus voisi olla hyvä lähtökohta, kuten mantsakisoissa lähtöajat. Vikassa rivissä lähdössä, niin pölyssä ei nähnyt edes omaa etulokaria. Ajaa näki kunnolla vasta kun pakka oli tarpeeksi levinnyt parin kiekan jälkee. Alun verkkaisemman tahdin takia jäi kyllä nyt se yksi lisäkierros ajamatta.
Lähdön järjestäytymisesä tuloksiin perustuva systeemi, niin jokainen saa ajaa paremmin kisassa omaa ajoaan. Toi että katsastukseen tulos perusteella jaetaa lähtöpaikat suosii sellasia, jotka a) asuu lähistöllä tai b) yöpyy lähistöllä. Sunnuntain kisaan olis saanu herätä jo 3 aikaan, jos olis halunnu olla puol 8 katsastuksessa. Siinä oliski kisassa vedetty himmenetyin lyhdyin.