Morjesta ja se olisi ensimmäisen blogi kirjotuksen aika

Eli voisin vaikka kertoo tässä aluksi hieman itsestäni ja sun muuta sepustelua, että kaikille selviää kuka mies on =) .
Pulkkinen Jari on nimi ja Hämeenlinnassa asustelen. Ikää on kertynyt 24v edustan Hämeenlinnan moottorikerhoa (HIMK).

Itsellä on kyllä jäänyt pysyvästi mieleen, kun sain ekan mopedin taisi olla 50cc merkkiä en kyllä muista mut mut.
Joo tosiaan olin joku kuuden vanha, kun sain ekan mopedin ja meidän faija teki pienen yllärin siitä tai no ylläri?? Se tuli kotiin sillä ajamalla paikkallisesta ravintola Kurresta (Hauholla) joskus illalla, no olihan se aika hyvässä tuubassa, mutta en mä paljon ajatellu faijan kondista vaan sitä MOPOO.
Meidän mutsi taisi ajatella toisin.

Tuli jokunen vuosi ajeltua satunnaisesti 50cc ja mies kasvo muutaman sentin sulkapäässä mitattuna, oli aika siirtyä 80cc.
Meidän faijan kaverilla oli jotain suhteita silloiseen Yamahan maahantuojaan, niin talliin ilmesty uusi yammun 80cc vuosimalli taisi olla -90.

Siinä sitten harrastus sai hieman kipinää allensa ja tuli kaytyä kamoken rossi kouluissa ja ajeltua muutenkin enemmän kotipellolla, sekä paikallisella kokkilan rossi montulla. Ikää oli 8v.

Taisin olla kolmetoista tai neljätoista, kun ostettiin 125cc suzuki vm -97.
Se pyörä oli jonkun rossikuskin vanha. No se myynti puhe oli sillon sen verran vakuuttava, eikä mekään noista pyöristä mitään tiedetty, joten ostettiin se.

Suzukilla tuli ajeltua paljon kavereitten kanssa. No eihän sekään mitään treenaamista ollu vaan pikemminkin pääsi nopeemmin tupakille mettään kavereitten kanssa, kun oli oikeen 125cc.
Loppu aikona tota pyörää joutu korjaan enemmän, kun ajaan ja sillon tuli ajamisen ohella pelattua jääkiekkoa hpk:ssa.
Tuli sen verran isoja laskuja joten faija kysykin kumpaa haluat harrastaa ja päätin, että ajetaan sitten prätkillä. Sillon joukkueen jäävuorot oli, niin ihme aikaan (22.00) eikä tarvinnu kauan miettiä.

Ensimmäisen uuden mantsa kotarin sain 2002 jolloin täytin kuustoista.
Kilpailut alkoi melkein heti eli tammikuussa Mouhijärvellä jossa meni heti kisat hyvin Ca:n voitolla.
Taisi auttaa sekin, kun nopeemmat kaverit sai AT-minuutteja.
Kyllä toi ensimmäiseen kisaan meno matkakin on jääny ikuisesti mieleen itsellä, ei ole paska haissu missään noin pahalta kuin meidän hiacessa sillon!!!
Taisi olla jonkinmoiset pakkasetkin sillon. Hieno näky varmaan vastaantulijoille Nokian motarilla, kun faija ajaa pää ikkunasta ulkona.

Mouhijärvellä en vielä noussut B.n ja kisailtiin vuoden verran ennen nousua B-luokkaan.
B-luokasta A:n nousin 2005 samana vuonna saavutin nuorten sm-pronssin.

Uran varrelle on mahtunut jokunen loukkaantuminen ja kenties munuaisen repeytyminen on niistä pahin.
2003 repes munuainen Kaanaan rossikisoissa ja tuli vietettyä kuukausi sairaalassa josta viikko teholla.
Pahin homma oli sisäinen verenvuoto joka vei aikaa saada se hyytymään.
Muistan kyllä silloisen inhoamisen sairaalaan, kun saavuttiin sinne tuli huudettua niille lääkäreille et repikää se munuainen vittuun et mä pääsen pois.
Jälkeen päin kyllä naurattaa ja olis paljon tukalammat paikat, jos sitä ei olisi saatu säilytettyä terveenä.

Jännä juttu sekin, kun sairaalassa viettää tarpeeksi kauan aikaa siitä paikasta oppii pitämään ja mikä pahinta rupesin siellä tykkään tenniksestä siis tennistä TV:stä.

Kausi 2003/2004 ei mennyt siis putkeen. Munuaisoperaation jälkeen meni olkapää sijoiltaan ja sen jälkeen syksyllä reisiluu poikki eli ei mennyt putkeen.
Niistä ruvettiin tervehtymään ja siitä eteenpäin on mennyt hieman paremmin.
Paha homma on vieläkin molemmat olkapäät sen verran huonossa kunnossa, että lähtee aika-ajoin pois sijoiltaan. Olen tässä suunnitellutkin leikkaukseen menoa ei tarvitsisi kokoajan ajaa pelko perseessä.
Jokunen pienempi murtuminen mahtuu vielä ja niitä ei lasketa.


Parhaat kaudet on ollut uralla tähän asti 2007, 2008, 2009.
Näillä kausilla saavutin yhden sm-pronssin ja kaksi sm-hopeaa.

Pyörä merkki on vaihtunut muutaman kerran. Kotarilla 2002-2007, 2008-2009 ajelin Hondalla ja Tänä vuonna on ympyrä sulkeutunut ja alla Suzukin piikki.
Uusi tiimi, sekä pyörä tuntuu erinomaiselta ja luottavaisena on helppo lähteä uuteen kauteen.

Uusi kausi tuo itsellekin jotain uutta ja hienoa päästä ajamaan MM-sarjaa unohtamatta meidän hienoa SM-sarjaa

Seuraavassa kirjoituksessa olisi tarkoitus kertoa kuulumisia treeneistä uudella pyörällä/muusta treeneistä, sekä hieman tavoitteista ja taustajoukoista.

Eiköhän se olisi siinä tältä kertaa.

Jari P